Tesla es va unir a BYD per primera vegada i s'informa que la fàbrica alemanya ha començat a produir el Model Y equipat amb bateries de fulles.

Notícies

Tesla es va unir a BYD per primera vegada i s'informa que la fàbrica alemanya ha començat a produir el Model Y equipat amb bateries de fulles.

La superfàbrica de Tesla a Berlín, Alemanya, ha començat la producció de la versió bàsica de tracció posterior Model Y equipada ambBYDbateries.Aquesta és la primera vegada que Tesla utilitza una marca de bateries xinesa i també és el primer vehicle elèctric llançat per Tesla al mercat europeu que utilitza bateries LFP (fosfat de ferro de liti).

Tesla es va unir a BYD per primera vegada i s'informa que la fàbrica alemanya ha començat a produir el Model Y equipat amb bateries de fulles.
S'entén que aquesta versió base del Model Y utilitza la tecnologia de bateria blade de BYD, amb una capacitat de bateria de 55 kWh i una autonomia de creuer de 440 quilòmetres.IT Home va notar que, en canvi, la versió base del Model Y exportada des de la fàbrica de Xangai a la Xina a Europa utilitza la bateria LFP de Ningde amb una capacitat de bateria de 60 kWh i una autonomia de creuer de 455 quilòmetres.La principal diferència entre els dos és que la bateria de la fulla de BYD té una seguretat i una densitat d'energia més elevades i es pot instal·lar directament a l'estructura del cos, reduint el pes i el cost.

La fàbrica alemanya de Tesla també va adoptar una innovadora tecnologia de fosa per llançar els marcs davanter i posterior del model Y en conjunt alhora, millorant la força i l'estabilitat del cos.Elon Musk, CEO de Tesla, va anomenar una vegada aquesta tecnologia per una revolució en la fabricació d'automòbils.
0778-1e57ca26d25b676d689f370f805f590a

Actualment, la fàbrica alemanya Tesla ha produït la versió de rendiment Model Y i la versió de llarg abast.La versió base del Model Y equipada amb bateries BYD pot sortir de la línia de muntatge en un mes.Això també significa que Tesla oferirà més opcions i rangs de preus al mercat europeu per atraure més consumidors.

Segons l'informe, Tesla no té previst utilitzar bateries BYD al mercat xinès de moment, i encara depèn principalment de CATL i LG Chem com a proveïdors de bateries.Tanmateix, a mesura que Tesla amplia la capacitat de producció i les vendes a nivell mundial, pot establir relacions amb més socis en el futur per garantir l'estabilitat i la diversitat del subministrament de bateries.


Hora de publicació: maig-05-2023