El 4 de setembre,l'Exposició Internacional d'Automòbil i Mobilitat Intel·ligent alemanya(IAA MOBILITY 2023, anomenada "Saló de l'Automòbil de Munic") s'inaugura oficialment. Com a un dels principals salons internacionals de l'automòbil del món, a més de les companyies alemanyes amfitrions, el Saló de l'Automòbil de Munic d'enguany ha reunit moltes empreses completes de vehicles i peces, com ara la Xina, els Estats Units, França i Àustria. Entre elles. , les companyies automobilístiques xineses han rebut una atenció global generalitzada a causa del seu excel·lent rendiment en la transformació de l'electrificació en els últims anys.
BYDEl director de disseny Wolfgang Egger va dir: "BYD dissenya per al futur dels vehicles d'energia nova i es compromet a satisfer les necessitats diverses. Mitjançant el disseny, la tecnologia i la innovació, l'estètica de l'automòbil s'integra completament en cada model de BYD. Mitjà".
Motor de salt, una nova força en la fabricació d'automòbils xinesos, va llançar un nou model Leapmo C10 en aquest Saló de l'Automòbil de Munic.Com a primer model estratègic global, Leapmoor CI0 hereta el llenguatge de disseny d'estil familiar de Leapmoor, adopta l'últim resultat d'autoinvestigació de Leapmoor, LEAP3.0, i estarà equipat amb l'arquitectura electrònica i elèctrica integrada centralment de tres fulles de Leapmoor per millorar el nivell. i límit superior d'intel·ligència del vehicle.
Pel que fa a les empreses d'automòbils tradicionals, en aquest saló de l'automòbil es van presentar models com el SAIC MG4 EV i MG Cyberster.El 2022, SAIC prendrà el lideratge per convertir-se en la primera empresa d'automòbils de la Xina amb "vendes anuals a l'estranger superiors al milió", i MG també ha format cinc empreses de "nivell de 50.000 unitats" a Europa, Austràlia i Nova Zelanda, les Amèriques, el Mitjà. Àsia oriental, ASEAN i sud.mercats regionals d'ultramar a nivell de vehicles.
El 2023, els productes i serveis de SAIC MG han entrat a més de 90 països i regions d'arreu del món.S'espera que les vendes globals arribin als 800.000 vehicles i Europa avançarà al primer mercat regional a l'estranger de "nivell de 200.000 vehicles" de MG.
DongfengFengxing també va participar en una varietat de renovacions, inclòs el nou vaixell insígnia híbrid MPV, Thunder, Yacht i T5, que cobria dues noves tecnologies d'energia energètica, híbrida i elèctrica pura, i va anunciar al saló de l'automòbil que el seu primer cotxe elèctric pur arribarà aviat.Des del llançament del "Pla de futur fotosintètic" l'any 2022, Dongfeng Fengxing ha iniciat el ritme de la nova transformació energètica, ha llançat successivament productes electrificats com Thunder i Lingzhi i actualment està intensificant la planificació per al llançament de noves marques energètiques.
A més de les empreses d'automòbils esmentades anteriorment, marques d'automòbils xineses com araXpeng, Avita, Gaohe iJikryptontambé van aparèixer tots en aquest Saló de l'Automòbil de Munic.Amb l'acceleració de l'estratègia de globalització dels automòbils de marca xinesa i la millora contínua dels resultats d'exportació, veurem més empreses xineses a l'escenari internacional en el futur.
Hora de publicació: 08-set-2023
