Les principals aplicacions dels materials d'imants permanents de terres rares d'alt rendiment en vehicles d'energia nova inclouen motors d'accionament, micromotors i altres peces d'automòbil.El motor d'accionament és un dels tres components bàsics dels vehicles d'energia nova.Els motors d'accionament es divideixen principalment en motors de corrent continu, motors de corrent altern i motors de concentrador.Actualment, els motors síncrons d'imant permanent (PMSM), els motors asíncrons de CA, els motors de corrent continu i els motors de reluctància commutada s'utilitzen àmpliament en el camp dels vehicles d'energia nova.Atès que el motor síncron d'imant permanent (PMSM) té les característiques d'un pes més lleuger, un volum més petit i una major eficiència operativa.Al mateix temps, mentre es garanteix la velocitat, el pes del motor es pot reduir en un 35%.Per tant, en comparació amb altres motors d'accionament, els motors síncrons d'imants permanents tenen un millor rendiment i més avantatges, i són àmpliament adoptats per la majoria dels fabricants de vehicles d'energia nova.
A més dels motors d'accionament, les peces d'automòbil com els micromotors també requereixen materials d'imants permanents de terres rares d'alt rendiment, com ara motors EPS, motors ABS, controladors de motor, DC/DC, bombes de buit elèctriques, dipòsits de buit, caixes d'alta tensió, terminals d'adquisició de dades, etc. Cada vehicle d'energia nou consumeix entre 2,5 kg i 3,5 kg de materials d'imants permanents de terres rares d'alt rendiment, que es consumeixen principalment en motors d'accionament, motors ABS, motors EPS i diversos microelectrònics utilitzats en panys de portes, reguladors de finestres, eixugaparabrises i altres peces d'automòbil.motor.Atès que els components principals dels vehicles d'energia nova tenen requisits elevats sobre el rendiment dels imants, com ara una força magnètica forta i una alta precisió, no hi haurà cap material que pugui substituir els materials d'imants permanents de terres rares d'alt rendiment a curt termini.
El govern xinès ha emès una sèrie de polítiques per donar suport al desenvolupament de vehicles d'energia nova, inclosos els vehicles híbrids endollables i els vehicles elèctrics purs, amb l'objectiu d'aconseguir una taxa de penetració del 20% de vehicles d'energia nova l'any 2025. El volum de vendes de els vehicles elèctrics purs a la Xina passaran de 257.000 unitats el 2016 a 2,377 milions d'unitats el 2021, amb un CAGR del 56,0%.Mentrestant, entre el 2016 i el 2021, les vendes de vehicles híbrids endollables a la Xina passaran de 79.000 unitats a 957.000 unitats, el que suposa un CAGR del 64,7%.
Hora de publicació: Mar-02-2023
