Austràlia va anunciar el 19 d'abril que introduirà noves normes d'emissions de vehicles per promoure l'adopció devehicles elèctrics, amb l'objectiu de posar-se al dia amb altres economies desenvolupades pel que fa a la penetració del vehicle elèctric.
Només el 3,8% dels vehicles venuts a Austràlia l'any passat eren elèctrics, molt per darrere d'altres economies desenvolupades com el Regne Unit i Europa, on els vehicles elèctrics representen el 15% i el 17% de les vendes totals, respectivament.
El ministre d'Energia d'Austràlia, Chris Bowen, va anunciar en una conferència de premsa que la nova estratègia nacional de vehicles elèctrics del país introduirà un estàndard d'eficiència de combustible, que avaluarà quanta contaminació produirà un vehicle mentre està en funcionament, o específicament, quant CO2 emetrà. ."Els vehicles elèctrics i eficients en combustible són més nets i tenen costos operatius més baixos, i la política d'avui és un avantatge per als propietaris de vehicles", va dir Bowen en un comunicat.Va afegir que els detalls es concretaran durant els propers mesos."L'estàndard d'eficiència del combustible requerirà que els fabricants exportin vehicles elèctrics més assequibles a Austràlia".
Austràlia és l'únic país desenvolupat, a part de Rússia, que no té o no està en procés de desenvolupar estàndards d'eficiència de combustible, que animen els fabricants a vendre més vehicles elèctrics i de zero emissions.Bowen va assenyalar que, de mitjana, els cotxes nous d'Austràlia consumeixen un 40% més de combustible que els de la UE i un 20% més que els dels EUA.Les investigacions mostren que la introducció de normes d'eficiència de combustible podria estalviar als propietaris de vehicles 519 AUD (349 USD) l'any.
El Consell de Vehicles Elèctrics (EVC) d'Austràlia va donar la benvinguda al moviment, però va dir que Austràlia ha d'introduir estàndards que estiguin en línia amb el món modern."Si no actuem, Austràlia continuarà sent un abocador de vehicles obsolets i amb altes emissions", va dir Behyad Jafari, director general de l'EVC.
L'any passat, el govern australià va anunciar plans per a noves regulacions sobre les emissions de carboni dels vehicles per augmentar les vendes de vehicles elèctrics.El primer ministre australià Anthony Albanese, que va guanyar les eleccions l'any passat en comprometre's a reformar les polítiques climàtiques, reduir els impostos als vehicles elèctrics i reduir l'objectiu de reducció d'emissions de carboni d'Austràlia per al 2030 des dels nivells del 2005 en un 43%.
Hora de publicació: 20-abril-2023
