Productes
Cotxes elèctrics BYD Tang ev 2023 any 5 portes 7 places SUV Per a la família
Punts de venda de productes
1, interior
L'interior de la nova generació Tang adopta elements negres discrets i la disposició general és molt regular.El centre de la consola central està equipat amb una pantalla LCD flotant molt gran de 12,8 polzades, que admet control per veu.La pantalla també es pot girar 90 graus, cosa que és convenient per als conductors i els passatgers.dins.A més, el nou cotxe inclou un nou volant multifuncional de tres radis, un panell d'instruments LCD complet, un fre de mà electrònic i un ajust elèctric del seient per al pilot principal i copilot.
2, vida de la bateria
El Tang EV 2022 està equipat amb una bateria de fulla de gran capacitat de 108,8 kWh, que té la reserva d'energia més profunda de tots els models BYD, i la seva vida útil total supera amb escreix les expectatives del mercat.S'entén que la versió CLTC amb tracció de dues rodes Tang EV del 2022 té una durada de la bateria de fins a 730 km en condicions de treball integrals.Al mateix temps, el Tang EV 2022 també va llançar dos models amb diferents versions de resistència de 600KM i 635KM.Amb la benedicció del primer paquet de bateries del món de refrigeració directa i la tecnologia de calefacció directa i l'ampli rang de temperatures d'aire condicionat de bomba de calor d'alta eficiència, l'eficiència tèrmica del Tang EV 2022 ha augmentat un 20% i el consum d'energia dels aparells d'aire condicionat és baix. les temperatures s'han reduït al voltant d'un 40%.Juntament amb la nova cara frontal de baixa resistència EV Dragon Face, la graella d'entrada d'aire activa AGS i les rodes de baixa resistència de 21 polzades i altres tecnologies de reducció de la resistència al vent del vehicle, el radi de viatge dels usuaris s'ha ampliat molt en comparació amb abans.
3, conducció intel·ligent
El Tang EV 2022 s'ha actualitzat al mode de conducció assistida intel·ligent L2.5 en estar equipat amb el sistema d'assistència a la conducció intel·ligent DiPilot.Entre ells, gràcies als dos sistemes principals de creuer adaptatiu ACC-S&G stop-and-go a tota velocitat i pilotatge intel·ligent ICC, el Tang EV 2022 pot realitzar un seguiment automàtic de creuer i funcions d'aparcament automàtic d'escenari complet, i la millora. DiLink 4.0 també admet 5G SRAM, el model insígnia amb tracció a les quatre rodes Tang EV 635KM del 2022 està equipat amb motors duals amb una potència màxima de 180 kW a la part davantera i 200 kW a la part posterior.Només es necessiten 4,4 segons per accelerar de 100 quilòmetres a 100 quilòmetres.Està equipat amb una pinça fixa de sis pistons de color gris mat de Brembo (davant), pot escurçar efectivament la distància de frenada i aconseguir una distància d'aturada de 100 quilòmetres de 36,8 metres, permetent als usuaris aturar-se amb seguretat en condicions de conducció intenses.
4, poder
La versió de combustible està equipada amb el motor 2.0T1 de desenvolupament propi de BYD amb el nom de codi BYD487ZQA i té tecnologies com ara la temporització de vàlvules variables dobles, eixos d'equilibri doble i injecció directa al cilindre.La potència màxima és de 151 kW i el parell màxim de 320 N-m.I la transmissió manual automàtica Pixi de 6 velocitats, la transmissió és de Hyundai Powertech, amb marxa esportiva S i mode ECO amb un parell màxim de 360 N-m.El xassís està ajustat exclusivament per un equip dirigit per l'expert en afinació de xassís Hans Kirk.
Paràmetre Mercedes Benz EQS
| Fabricant | BYD |
| Nivell | SUV mitjà |
| Tipus d'energia | Pur elèctric |
| Hora d'anar al mercat | 2022 |
| Motor | Pur elèctric de 228 cavalls de potència |
| Autonomia elèctrica pura (km) | 600 |
| Temps de càrrega (hores) | Càrrega ràpida 0,5 hores càrrega lenta 13,68 hores |
| Càrrega ràpida (%) | 80 |
| Potència màxima (kW) | 168 (228 Ps) |
| Parell màxim (N · m) | 350 |
| Caixa de canvis | Caixa de canvis d'una sola velocitat per a vehicles elèctrics |
| Longitud x amplada x alçada (mm) | 4900x1950x1725 |
| Estructura corporal | SUV de 5 portes i 7 places |
| Velocitat màxima (km/h) | 180 |
| Consum d'energia per cent quilòmetres (kWh/100km) | 15.7 |
| Longitud (mm) | 4900 |
| Amplada (mm) | 1950 |
| Alt (mm) | 1725 |
| distància entre eixos (mm) | 2820 |
| Via davantera (mm) | 1650 |
| Via posterior (mm) | 1630 |
| Nombre de portes (a) | 5 |
| Mode d'obertura de la porta | Porta batent |
| Nombre de seients (nombre) | 7 |
| Massa de preparació (kg) | 2360 |
| Massa de càrrega completa (kg) | 2885 |
| Volum del maleter (L) | 940-1655 |
| Descripció del motor | Pur elèctric de 228 cavalls de potència |
| Tipus de motor | Imant permanent/sincrònic |
| Potència total del motor (kW) | 168 |
| Potència total del motor elèctric (Ps) | 228 |
| Parell total del motor (N · m) | 350 |
| Potència màxima del motor frontal (kW) | 168 |
| Parell màxim del motor davanter (N · m) | 350 |
| Nombre de motors d'accionament | Un sol motor |
| Disposició del motor | Davant |
| Tipus de bateria | Bateria de fosfat de ferro de liti |
| Marca del nucli de la bateria | BYD |
| Capacitat de la bateria (kWh) | 90.3 |
| Densitat d'energia de la bateria (Wh/kg) | 147 |
| Càrrega de bateria | Càrrega ràpida 0,5 hores càrrega lenta 13,68 hores |
| Sistema de gestió de la temperatura de la bateria | ● Escalfament a baixa temperatura ● Refrigeració líquida |
| Descripció de la transmissió | Caixa de canvis d'una sola velocitat per a vehicles elèctrics |
| Nombre d'engranatges | 1 |
| Tipus de caixa de canvis | Caixa de canvis de relació de transmissió fixa |
| Mode de conducció | Precursor frontal |
| Forma de suspensió davantera | Suspensió independent MacPherson |
| Forma de suspensió posterior | Suspensió independent multi-enllaç |
| Tipus de direcció | Assistència elèctrica |
| Estructura de la carrosseria del cotxe | Tipus de suport de càrrega |
| Tipus de fre davanter | Disc ventilat |
| Tipus de fre posterior | Disc ventilat |
| Tipus de fre d'estacionament | Aparcament electrònic |
| Mida del pneumàtic davanter | 255/50 R20 |
| Mida del pneumàtic posterior | 255/50 R20 |
| ABS antibloqueig | ● Estàndard |
| Distribució de la força de frenada (EBD/CBC, etc.) | ● Estàndard |
| Assistència de frenada (EBA/BA, etc.) | ● Estàndard |
| Control de tracció (TCS/ASR, etc.) | ● Estàndard |
| Sistema d'estabilització corporal (ESP/DSC, etc.) | ● Estàndard |
| Sistema d'alerta de seguretat activa | ● Estàndard |
| Fre actiu | ● Estàndard |
| Assistència paral·lela | ● Estàndard |
| Sistema d'assistència al manteniment de carril | ● Estàndard |
| Consells de conducció de fatiga | ● Estàndard |
| Identificació de senyals de trànsit | ● Estàndard |
| Airbag frontal | ● Seient principal del conductor ● Seient del primer passatger |
| Airbag lateral | ● Primera fila |
| Cortina d'aire de seguretat lateral | ● Estàndard |
| El cinturó de seguretat no està subjecte | ● Estàndard |
| Sistema de control de la pressió dels pneumàtics | ● Visualització de la pressió dels pneumàtics |
| Interfície de seient per a nens (ISOFIX) | ● Estàndard |
| Radar d'aparcament | ● Davant ● Darrera |
| Imatge d'assistència a la conducció | ● Estàndard |
| Sistema de creuers | ● Creuer adaptatiu a tota velocitat |
| Assistent de conducció de nivell | ● Nivell L2 |
| Aparcament automàtic (AUTHOLD) | ● Estàndard |
| Assistència de pujada (HAC) | ● Icona estàndard |
| Descens de pendent pronunciat (HDC) | ● Icona estàndard |
| Selecció del mode de conducció | Esports ECO Neu |
| Sistema de recuperació d'energia de frenada | ● Estàndard |
| So d'avís de conducció a baixa velocitat | ● Estàndard |
| Tipus de claraboia | ● Lluerna panoràmica oberta |
| Baca | ● Estàndard |
| Reixa d'entrada d'aire tancada activa | ● Estàndard |
| Buje de roda d'aliatge d'alumini | ● Estàndard |
| Material del volant | ● Còrtex |
| Ajust del volant | ● Amunt i avall + amunt i avall |
| Funció del volant | ● Control multifunció |
| Pantalla d'ordinador de conducció | ● Color |
| Estil d'instrument LCD | ● Pantalla LCD completa |
| Mida del mesurador LCD (polzades) | ● 12.3 |
| Porta posterior elèctrica | ● Icona estàndard |
| Porta posterior inductiva | ● Icona estàndard |
| Memòria de posició de la porta posterior elèctrica | ● Estàndard |
| Pany central interior | ● Estàndard |
| Tipus de clau de comandament a distància | ● Clau de comandament a distància intel·ligent |
| Entrada sense clau | ● Icona de la primera fila |
| Inici sense clau | ● Icona estàndard |
| Engegada remota | ● Estàndard |
| Vehicle mòbil amb control remot | ● Estàndard |
| Sistema de visualització frontal (HUD) | ● Estàndard |
| Enregistrador de conducció incorporat | ● Estàndard |
| Càrrega sense fil del telèfon mòbil | ● Icona estàndard |
| Presa de corrent de 110V/220V/230V | ● Estàndard |
| Interfície d'alimentació de 12 V del maleter | ● Estàndard |
| Material del seient | ● Cuir |
| Seient estil de pell | Pell Nappa |
| Distribució dels seients | ● 2+3+2 |
| Tercera fila de seients | ● 2 seients |
| Ajust elèctric del seient | ● Seient principal del conductor ● Seient del primer passatger |
| Funció seient davanter | ● Calefacció ● Ventilació |
| Relació de reclinació del seient posterior | ● 50:50 |
| Pantalla central a color | ● Pantalla gran |
| Mida de la pantalla de control central | 15,6 polzades |
| Sistema de navegació GPS | ● Estàndard |
| Visualització d'informació de l'estat de la carretera de navegació | ● Estàndard |
| Serveis de salvament per carretera | ● Icona estàndard |
| Telèfon Bluetooth/cotxe | ● Estàndard |
| Internet de Vehicles | ● Estàndard |
| Actualització OTA | ● Estàndard |
| Sistema de control de reconeixement de veu | ● Estàndard |
| Punts d'accés Wi-Fi | ● Estàndard |
| Interfície multimèdia | ● USB/Tipus C |
| Nombre d'interfícies USB/Type-C | ● 2 a la fila davantera ● 2 a la fila posterior |
| Marca d'àudio | ● Tanner |
| Nombre d'altaveus (peces) | ● 12 |
| Llum d'encreuament | ● LED |
| Llum de carretera | ● LED |
| Llums de circulació diürna | ● Estàndard |
| Llum adaptativa llunyana i propera | ● Estàndard |
| Far automàtic | ● Estàndard |
| Llum d'ajuda a la direcció | ● Estàndard |
| Ajust d'alçada dels fars | ● Estàndard |
| Llum d'ambient interior | ● 31 colors |
| El far s'ha apagat amb retard | ● Estàndard |
| Mode de pluja i boira dels fars | ● Estàndard |
| Finestres elèctrics | ● Fila davantera ● Fila posterior |
| Ascensor de la finestra amb un sol botó | ● Cotxe sencer |
| Funció anti-picament de la finestra | ● Estàndard |
| Vidre de privadesa posterior | ● Estàndard |
| Escombrador amb detecció de pluja | ● Estàndard |
| eixugaparabrises posterior | ● Estàndard |
| Vidre aïllant acústic multicapa | ● Primera fila |
| Mode de control de l'aire condicionat | ● Automàtic |
| Aire condicionat posterior independent | ● Estàndard |
| Sortida d'aire posterior | ● Estàndard |
| Control de la partició de temperatura | ● Aire condicionat de tres zones |
| Aire condicionat interior/filtració de pol·len | ● Estàndard |
| Purificador d'aire del cotxe | ● Estàndard |
| Dispositiu de filtre PM2.5 al cotxe | ● Estàndard |
| Generador d'ions negatius | ● Estàndard |
| Sistema operatiu de conducció auxiliar | ● Sistema intel·ligent d'assistència a la conducció DiPilot |
| Sistema intel·ligent del vehicle | ● Sistema de connexió de xarxa intel·ligent DiLink4.0(5G). |
| Control remot de l'aplicació mòbil | ● Estàndard |
| Sistema de gestió de la bomba de calor | ● Estàndard |
| Nombre de càmeres | ● 6 |
| Nombre de radars ultrasònics | ● 8 |
| Número de radar d'ona mil·limètrica | ● 3 |
Coneixement científic popular
Fundada el 1995, la marca BYD és una marca nacional coneguda en el camp dels vehicles d'energia nova i una gran empresa multinacional amb dos grans grups de la indústria, informàtica i automòbils.És una filial directa de BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto s'adhereix al model de desenvolupament d'investigació i desenvolupament independent, marca independent i desenvolupament independent.Amb l'objectiu del producte de "construir un bon cotxe de classe mundial" i l'objectiu industrial de "construir una marca nacional d'automòbils de classe mundial", està decidit a revitalitzar la indústria de l'automòbil nacional.Actualment, BYD ha establert quatre grans bases industrials a Xi'an, Beijing, Shenzhen i Xangai.Ha assolit el nivell internacional en la fabricació de vehicles, desenvolupament de motlles i investigació i desenvolupament de models, i la seva estructura industrial està millorant gradualment.BYD Auto ha establert un centre d'investigació i desenvolupament a Xangai, amb un equip d'investigació i desenvolupament d'automòbils de més de 3.000 persones, i ha obtingut més de 500 patents nacionals d'investigació i desenvolupament cada any.
